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 《社評》跨境電商新貿易時代來臨—台灣應作好迎戰準備


「雙十一」再度逼近,台灣網購進口貨量也將進入高峰期,正當跨境電商改變全球貿易型態的同時,台灣跨境物流產業的發展持續受到業界關注,相對政府推動產業未來走向,除了法令應與時俱進,符合市場業態所需,更應協助產業界在海外攻城掠地,開拓外貿市場。

亞馬遜日前宣布在美推出無低消免運費服務,而同一時間,美國某大型居家裝飾連鎖店則宣布關閉位於美國和加拿大五十多家表現不佳的分店,而在台灣,因客源大量流失,包括五分埔等多個傳統實體零售業近期也出現倒閉潮,再次凸顯市場競爭加劇下,傳統零售商面對跨境電商網購市場崛起高度競爭壓力。

目前全球各國政府,正積極推動跨境電商相關產業政策,包括中國大陸已在多個城市推動跨境電商「入關不入境」模式,允許海外商家將貨品先送進上海自由貿易區,直到有訂單出貨,再向政府繳稅,而隨著跨境電商的快速發展,甚至將行郵稅取消,降低業者經營成本,並加速跨境電商發展浪潮,讓業界對此鼓掌叫好。

對於推動跨境電商的政策,台灣腳步似乎慢了些,除了具體政策措施不足,甚至趕不上產業轉型的步伐,讓產業乾著急,只能呼籲同業應掌握機會,藉全球跨境電商效應,借力使力開拓海外市場。

中美貿易衝突不斷,而台灣兩大貿易夥伴正是中國大陸與美國,嚴重的貿易摩擦,對台灣影響自然不容小覷,尤其大陸台商受到的衝擊更值得關注。

跨境電商浪潮已成型,面對全球銷售無國界的新貿易時代來臨,包括政府、進出口、物流及電子商務平台等業者均應加速因應,作好正面迎戰的準備。







 自由車》相信努力一定有回報 湯瑪斯成環法史上第3位英國車王


【楊勝凱/綜合報導】即便在2007年第一次參加環法賽,在141名車手中只獲得第140名,但憑藉著12年來的苦練和鎖定目標,32歲來自英國威爾斯車手湯瑪斯(Geraint Thomas)終於奪下今年第105屆環法賽總冠軍,成為環法史上的第3位英國車王,湯瑪斯賽後激動的說:「只要努力,要相信一切皆有可能,努力到最後一定會有回報!」

32歲的湯瑪斯雖然曾在2008和2012年奧運為英國摘下兩面團隊追逐賽的金牌,但湯姆斯在十多年環法賽中只充當為人抬轎的苦力角色,讓他在十多屆的環法賽中吃足苦頭,包括在2013年環法第一站就摔車造成骨盆骨折,但他仍騎完後續的20站助弗洛姆封王,2015年湯姆斯在環法撞到電線桿,去年環法賽第9站還摔斷鎖骨,但即便如此,湯瑪斯還是依舊認真執行車隊的所有要求。

 

經歷過先前的痛苦後,這名先前在環法最好只獲第15名的英國車手湯瑪斯,趁著今年在阿爾卑斯山的第11和12站連兩站冠軍所賜封王並一舉披上黃衫到最後終點,他說:「我知道我自己的目標,我只知道就是一切都以我的目標為主,即便外界會有各重不同的聲音,但我還是依舊專注在自己的目標上。」

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