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劉寶傑主持11年因這原因零代言

政治中心／綜合報導

劉寶傑主持《關鍵時刻》已11年，近來無預警的暫離主持崗位，引發了許多關注。就連劉寶傑擔任主持人的酬勞，以及為何從來都沒有接受代言，都讓網友熱烈討論。

▲劉寶傑明年一月與東森約滿後，動向受矚目。（圖／資料照）

如今劉寶傑暫離主持崗位一星期，觀眾朋友都引頸期盼他復工。劉寶傑預計下周就會重返主持崗位，並會一直到明年1月約滿，據瞭解約滿後他打算徹底停工半年以好好休息照顧身體，初步預計明年中才會復出。

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長島鐵路森林小丘、秋園站月台將加長

長島鐵路(Long Island Rail Road)日前宣布計畫增加皇后區森林小丘(Forest Hills)站和秋園(Kew Gardens)站的月台長度，旨在緩解客流量大以及列車延誤的問題。

森林小丘站和秋園站的平均每日的客流量分別為1967人次和1778人次，兩個車站都有通往南北兩個方向的月台；擴建後，兩個車站的月台都將增加200呎，由原來四個車廂的長度增為六個車廂的長度，讓列車出入站更容易，有利緩解客流擁擠和列車延誤的情況。

長島鐵路主席菲力普‧伍(Phillip Eng)表示，這兩個車站位於繁忙地段，客流量大，乘客必須從一個車廂走到另一個車廂才能抵達月台門，增加上下車的時間，因此列車經常延誤。

擴增更長的月台可以縮短這兩站乘客上下車的時間，緩解人多壅堵的情況，給乘客帶來更舒適的通勤體驗，並加快曼哈頓中城賓州車站(Penn Station)到皇后區牙買加(Jamaica)站的鐵路服務。

菲力普．伍說，目前長島鐵路正採取全新的擴建方案，用較低的成本和更堅固的材料擴建月台，以容納不斷增多的客流量。他表示不僅要解決當下問題，更重要的是形成一個「長期永久的方案」。

長島鐵路月台擴建工程預計將於本周開始，相關線路變更會在工程開始時公布。

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