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八仙塵爆傷友疤痕外觀求償案 法官排送醫鑑定
士林地方法院今（5）日審理八仙塵爆傷友薛明娟的個案民求償，法官整理薛女傷勢送交鑑定的原、被告意見，當庭協商後同意薛女在傷癒後遺留的傷疤，不論是影響身體機能，或是外觀必須性，均列為鑑定事項，兩造律師並同意送請台大醫院進行鑑定。
薛明娟在塵爆中，全身受有55％的2至3度灼傷，薛女未加入消基會的團體求償訴訟，自行委託律師提出，包含醫療、交通、勞動力減損及精神慰撫金，求償金額約千萬元。
塵爆傷友的醫療鑑定，事關勞動力減損、未來生活及醫療等費用賠償，不論團訟或個案求償，大都集中在勞動力減損、影響生活等事項中，傷友的傷疤甚少單獨提出鑑定。
今（5）日整理薛女鑑定事項時，法官根據兩造提出的鑑定意見，當庭整合成，薛女自塵爆受傷後，傷勢是否留有永久性障害？有的話，是否造成勞動力減損？比例又是多少。
再來則是傷疤，薛女委任律師張子特提出二部分，分別是傷疤引起身體機能及外觀；呂忠吉、八仙樂園等被告律師群，對於傷疤影響身體機能鑑定較無意見，但外觀的需求則顯得抽象而質疑，兩造律師一番激辯，法官裁定，薛女目前疤痕狀況，於身體機能來說，沒有繼續接受醫療必要，但為回復日常外觀，需接受醫美何種處置？並請鑑定機關說明其間的療程、目的及預後狀況。
張子特指出，傷疤影響身體機能，包括肢體、關節無法彎曲或不夠靈活，另外的外觀，則是指平常會露出而影響人際關係的部分，如顏面。
張子特庭後表示，傷疤鑑定對於八仙傷患來說非常重要，在本案鑑定事項中，提出身體機能、外觀必須性這二部分，法院都同意進行鑑定，讓當事人可以依鑑定結果去進行後續的治療。
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老舊柴油烏賊車汰舊 環署推信保優惠利率、利息補貼
2018年07月23日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
上週貨車司機因不滿新版《空污法》將淘汰老車，至環保署前集結抗議，23日環保署長李應元拋出，3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，汰舊換新信保優惠利率及利息補貼的具體計畫。將提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%~5%，環保署將補貼最高1%利率的購車利息。
3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，目前尚有7.9萬輛，《空污法》修正後，未來將面臨加嚴排放標準，因此引發駕駛不滿，上週更發動遊行抗議。當時抗議駕駛指出，老舊汽機貨車都是他們的生產機具，環署不該拿市井小民的維生方式開鍘，首批面臨淘汰的8萬輛車，背後等於近8萬戶的家庭賴以維生的經濟收入來源將頓時斬斷。
李應元表示，新修正《空污法》第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，適度加嚴使用中汽機車排放標準，雖然相關管制規定還在研擬中，尚未定案，不過，柴油車的確列為優先整頓的目標。因此在管制規定確定及實施前，環署已先行實施相關補助措施。環署估計，2022年全數淘汰老舊柴油車後，每年可減少PM2.5排放約4000公噸。
包括了2017年8月16日訂定「淘汰老舊大型柴油車補助辦法」，依車重補助淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車每輛5萬元至40萬元，平均每輛補助20萬元；2017年8月8日訂定「大型柴油車加裝濾煙器補助辦法」，補助3期大型柴油車加裝濾煙器，每套7至15萬元；此外，凡報廢3.5噸以上1、2期柴油大貨車並新購1輛柴油大貨車者，都可退貨物稅5萬元。環署提出統計，上述補助措施已完成淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車約1.3萬輛。
李應元表示，為了降低車主換車負擔，環保署提供3.5噸以上1、2期柴油烏賊車汰舊換新信保優惠利率及利息補貼。環署規劃的「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」，將由政府部門提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%至5%，並由該署補貼最高1%利率的購車利息，以增加車主汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車的誘因，降低柴油烏賊車造成的污染。
環署規劃該計畫於今年9月1日實施，空保處處長蔡鴻德指出，這個汰舊計畫的經費，將來自環保署空污基金，與結合中小企業信用保證基金，預估從9月展開至2027年，將支出34.44億元。加上淘汰1、2期老舊大型柴油車及3期大型柴油車加裝濾煙器的相關補助，可能全部將投入超過170億元改善老舊柴油車造成的污染。
環署估計，平均每輛車約可獲得3萬元至5萬元利息補貼，最高可以提供車主九成的購車費用信用保證；且依據不同擔保成數，汰舊換新車主可獲得3%~5%之優惠貸款利率。此外，環署也規劃補貼車主最高1%利率之購車利息，並採逐年降低補貼利率方式，至2022年補貼利率將降為0.55%，因此鼓勵車主儘早提出申請，儘早淘汰可獲得較多補助，以減輕換車負擔。
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